Wer kennt das nicht - da will man schnell mal einen Ölwechsel an der Dicken machen und hinterher ist man geraume Zeit damit beschäftigt, den Unterfahrschutz und ggf. den Garagenboden, wieder sauber zu wischen.

Auch bei meinen ersten Ölwechseln ist mir das so ergangen. Was kann man aber nun daran ändern?

Die erste Möglichkeit wäre die komplette Demontage des Unterfahrschutzes. Aber mit "schnell mal Öl wechseln" ist es dann schon wieder Essig. Da ich weder den Unterfahrschutz abbauen, noch langwierig sauber wischen wollte, habe ich mir folgendes überlegt.

Ihr nehmt einfach ein dickes Blatt Papier oder Karton. Dieses rollt ihr zu einer Röhre, die dem Durchmesser des Loches in Eurem Unterfahrschutz entspricht, zusammen und heftet es mit ein paar Tackerklammern fest.

Nun steckt ihr diese Papröhre durch das Loch in Eurem Unterfahrschutz. Dann führt ihr den Steckschlüssel zum lösen der Ölablassschraube durch die Papröhre und dreht die Ölablassschraube heraus.

Dabei solltet ihr mit der einen Hand die Papröhre festhalten und mit der anderen Hand den Steckschlüssel incl. Ölablassschraube schnell heraus ziehen.

Wenn Ihr alles richtig gemacht habt, sollte der Ölwechsel ohne Kleckerei in Euren Unterfahrschutz von statten gegangen sein.



Die Röhre ist hier nur wegen der besseren Veranschaulichung nicht ganz nach oben geschoben. Ihr solltet die Röhre aber bis ganz nach oben schieben, sonst spritzt doch wieder etwas daneben.

Wenn Ihr schon dabei seit einen Ölwechsel zu machen, solltet Ihr bei der Gelegenheit gleich die serienmäßige Ablassschraube gegen eine mit Magnet ersetzen. Das hat den Vorteil, das bei jedem Ölwechsel kontrolliert werden kann, ob im Motor noch alles OK ist. Soll heißen, ob sich vielleicht übermäßig viele Metallspäne im Öl angesammelt haben. So kann man rechtzeitig reagieren und damit größere Schäden verhindern.

Da kann ich doch nur sagen "wow"!!!!
Denke damit ist ein echter guter Tip hier weitegegeben worden!!!