Nichts gegen die Umbauanleitung, aber es geht auch einfacher!

Ich habe mir einen wasserdichten Wechselschalter (6Adc)
besorgt und diesen direkt anstatt des originalschalters eingebaut.

Er sitzt nun nicht mehr am rechten Handgiff sondern in der
Verkleidung rechts am Tacho.

Bisher läuft alles problemlos. Ich habe mal des Strom beim Umschalten
des Getriebes am neuen Schalter gemessen. Es waren gerade
mal in der Spitze 2,3A. Also müsste der Schalter ja heben.

Leider habe ich keine Bilder von der Aktion gemacht
aber es ist eigentlich ganz einfach zu machen

Bei 2 WD sind rot mit weis und weis-schwarz mit schwarz verbunden.

Bei 4WD sind rot mit blau und weis mit schwarz verbunden.

Die Funktion ist für Elektriker ein 2xUm.
Wobei die Kabelbelegung auf der einen Seite ( 1. Wechsler) weis, rot, blau
und auf der anderen Seite (2. Wechsler) schwarz-weis, schwarz, weis ist.

Hier mal die Schalterbelegung.


Ich habe das Originalkabel am Originalstecker abgeschnitten und die Kabel
an einen Wasserdichen 2XUM Schalter mit 6A(dc) angeschlossen.
Der ist in jedem Bastlerladen zur erhalten (so 5-10Euro).

Eingebaut habe ich den Schalter auf der rechten Seite in der Tachoverkleidung.

Ich versuche mal die nächste Tage ein Bild zu machen.