Tach hab jetzt schon mit vielen quadfahren unter zwei Augen geredet,wegen meiner Kawasaki KFX 450.Und zwar will ich sie eigentlich en bissle tiefer un breiter haben.Das mit neuen Federn und Spurplatten.Meine Frage wäre jetzt mal im Forum,ist es unbedingt nötig die oberen A-Arms zu wechselt das man sturz nachlauf und ect. einstellen kann. Danke schon mal für die Ratschläge.
hi gegenfrage: soll das dan der entgültige zustand bleiben oder nur eine umbauphase ? weil wen sie noch breiter sollte mit achse und a-arms dan kauf erst mal das und machs so. die teile kannst du dan weiter verwenden. kaufst du nur obere a-arms dan brauchst du wen sie komplett breiter werden soll noch einen satz und hast die oberen rumliegen für viel geld.
nun mal zu deiner frage. meine meinung !! bei der kfx 450 ja ! weil sie einen sehr grosen negativen sturtz bekommt beim tieferlegen. jetzt ist es wieder der eine mags der andre nicht. mir lenkt die kfx zu leicht . das macht mich unsicher in schnellen kurfen weil ich keinen gegendruck habe am lenker (schnelles vereisen bei bodenwellen.) weil ich mit der einen hand den lenker herziehe und mit der andren ihn wegdrücke. um den gewünschten lenkeinschlag zu halten. ist der nachlauf gröser will sie immer automatisch wieder geradeaus und dan hast du einen gegendruck am lenker. ist schwer zu beschreiben mus man mal gefahren haben. spurrillen kennt sie dan fast kaum noch und sie fährt sich viel stabieler und ruiger.
Ich finde wenn man sie runter macht und 20mm, also 10mm pro seite. wenn ich die Spurverbreiter mit Platten schon Breit ,also viel Breiter wär wieder zu extrem da das gesammt Bild dann net stimmt.Meine Meinung oder?
das ich des beim orginal net einstellen kann is mir klar.Ich red ja von neuen die man eistellen lassen könnte.Das andere mein ich als Spurverbreiterung 20mm.Die Federn sind so viel ich weiß 30 kürzer.
hi nehm das set wo auch quadi hat und dan kannst du immer noch weitermachen oder was ändern. den die teile bleiben auch bei a-arm´s und vielleicht breiter achse erhalten. und roco73 weis was er redet er hat auch dem heiko seine gemacht und die wahr der absolute hammer . und a-arms währe meine wahl die von e-atv . preis leistung perfeckt.
hi das weis ich. ich bin die kiste auch gefahren. und den auspuff hab ich mit ihm und dem roschi montiert und so einiges. wie gesagt ich erinnere mich noch gut an die kiste. mfg MAD
Ich mein halt wegen der reifenabnutzung und wegen der rückmeldung beim einschlag.Wenn man mit nem neuem A-Arm den Sturz un den nachlauf einstellen kann.
So jetzt war mei Kawa beim umbau!Gegeben hat´s H&R Spurplatten hinten 70mm;KW Fahrwerksfedern;E-ATV Querlenker vorne!Ein einmaliges fahrgefühl jetzerd.(Warum hab ich des net früher gemacht)Ah un führ den wieder erkennungswert beim sound DMC Doppelrohrauspuff.Schönner klang mit suchtgefahr!
nein natürlich nicht. freut mich das es dir gefällt und ich hoffe es ist so geworden wie du es dir vorgestellt hast und das es deine erwartungen erfüllt hat. klar mus man darüber schlafen. is ja auch ne stange geld die die teile kosten.ich konnte dir nur tips geben was es gibt und was viele als gut befunden haben. freut mich das ich helfen konnte.
Quadmaniacs
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17.10.2008 16:53
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